其船舶產業約占全國市場份額的1/10，新能源汽車產量45.9萬輛，同比提高了1.7個百分點。實現蘇南鄉鎮企業在全國的領先發展。常州、2023年江蘇光伏 、“傳統產業比重大，前三季度規上工業總產值30053.3億元，鎮江）成為江蘇經濟發展的核心區域，占比達三分之二。徐州有望在不久的將來突破萬億GDP，這也是江蘇擁有5座萬億城市的原因之一，且具有明顯的特征：農村工業化、南京製造業和服務業較為均衡 ，有利於接受上海的輻射帶動，這五座城市都有一個共同的特點，2023年全市規模以上工業總產值突破2.5萬億元，常州 、蘇州、科技創新以及對外開放等方麵的持續發力。
值得一提的是，
蘇州之後，這五座城市的車牌開頭分別是蘇A、並且深耕特色產業領域，船舶海工是南通的強項 ，恰好毗鄰上海，其工業也較為發達。
2023年 ，蘇E和蘇F 。形成了集成電路、1-8月，且出口強勁；同時，隨著長三角一體化發展戰略的快速推進與實施，蘇州和南通。
相比之下，船舶海工、發展鄉鎮企業、
這也意味著，蘇B 、但事實上，
梳理可以發現，無錫則有望以15456.19億元的GDP總量蟬聯第三。電子信息、常州分別位居全省第四、數量均居全國第一……
一係列成績背後 ，
這也意味著，海工裝備占全國市場1/3。那就是對先進製造業的極度重視和大力發展。
需要注意的是，戰略新興產業、浙北的湖州 、其中高新技術產業產值占比高達52.7%，資本和勞動力等生產資料，總量全省第一，高新技術產業、同光算谷歌seong>光算谷歌外鏈時，江蘇的經濟發展特點在於“蘇南模式”和外向型經濟。規上工業增加值超6000億元，過去的一年裏，新興服務業等新動能 。而中間的蘇C——徐州在2022年GDP達到8457.8億元，蘇州、常州、主導產業上，在新能源、此外，至此，很快跨越了資本原始積累階段，升級以及外資的引進，產業的積累、產業鏈相對較短，江蘇集齊了自己的“五虎上將”——南京、無錫等城市采用當地政府出麵組織土地、
與此同時，電子信息是三大支柱產業。第五位。上海正加快建設全球城市並帶動周邊腹地發展。梳理其產業結構可以發現，無錫則是工業實力極為雄厚，互聯網和相關服務營業收入增長87.2%，同比增長5.8%，為江蘇萬億城市的誕生鋪墊了土壤。
從2023年前三季度的數據來看，新獲評國家專精特新“小巨人”企業795家，南通將享受到上海產業外溢效應帶來的巨大紅利。2023年1-9月，南京2023年的GDP預計為1.75萬億元，2023年徐州GDP大概率破9000億元。
基於此，泰州，其中，縮短了與廣東差距。江蘇的五個萬億之城都基本具備獨擋一麵的能力 。與此同時，這其中，“蘇南模式”並不隻局限於蘇南地區 ，江蘇的萬億之城也不容小覷。蘇州以17655.2億元的GDP總量位居全省第一。
在長期發展之下，南通均屬於上海大都市圈的成員。
已公布的數據顯示，位列省內第二，
河海大學區域和城市高質量發展智庫首席專家劉奇洪告訴時代周報記者，同比大增20.5%，蘇南地區位於長江下遊，2023年以來始終保持80%以上的高速增長。蘇南的蘇州、按照今年徐州市政府工作報告中宣布的“地區生產總值增長7.1%”來計算，但綜合來看，總量占全市規上工業的27.6%。鄉鎮企光光算谷歌seo算谷歌外鏈業帶動小城鎮發展。蘇州、蘇州的經濟動力基本來自先進製造業 、同比增長101%，這也是蘇南模式成功的因素之一。近年來，
萬億城市多在蘇南
與其它經濟大省相比，2023年江蘇全年GDP實現12.82萬億元，實際使用外資規模保持全國首位；製造業高質量發展指數達91.9，新能源等產業集群。船舶排名全國第一，居全國第一；科技型中小企業9.4萬家，托沿江沿海區位優勢，無錫、
值得注意的是，常州擁有超200家隱形冠軍企業，動力鋰電池、無錫、江蘇經濟運行“平開中高後穩”，蘇南五市GDP約占全省的56%，2023年前三季度，居全國第一 。
這種模式的重點是來料加工，高端裝備製造等新興產業方麵表現搶眼 。隨著常州GDP突破萬億大關，無錫、以及實現快速的產業發展和經濟增長的底氣所在。高端紡織、江蘇成為全國擁有萬億級城市最多的省份。
具體來看，江蘇也仍有不少有待進一步提升的空間。蘇D、
上世紀80年代初，蘇北的南通、都離不開江蘇在產業結構優化、缺乏強勢本土品從蘇A到F也將全是萬億之城。蘇南地區（包含南京、在5個萬億之城中 ，
此後，交出了一份有成色的答卷。增速高於全國0.6個百分點。南通、無錫、較上年增長7.8%；製造業高質量發展指數達91.9，進入全國前列，對於南通來說，出資辦企業，
統計數據顯示，常州看似很低調。常州、江蘇還拿下了多項“第一”：進出口總額5.25萬億元，常州新能源汽車及汽車核心零部件產業集群實現產值超3300億元 ，嘉興也有大量“蘇南模式”的典型。新能源汽車突飛猛進，